Lüks otomobil pazarı için Gleason konik dişlileri, sofistike ağırlık dağılımı ve 'çekiş' yerine 'iten' bir tahrik yöntemi nedeniyle optimal çekiş sağlamak için tasarlanmıştır. Motor uzunlamasına monte edilmiştir ve bir manuel veya otomatik şanzıman yoluyla tahrik miline bağlanır. Daha sonra dönüş, tahrikli kuvvet için arka tekerleklerin yönü ile hizalamak için bir ofset eğim dişli seti, özellikle bir hipoid dişli seti ile iletilir. Bu kurulum, lüks araçlarda gelişmiş performans ve kullanım sağlar.