Spiral konik dişli şanzıman

Spiral konik dişli transmisyonları, genellikle yüksek hassasiyet ve yüksek yük uygulamalarında kullanılan yaygın bir dişli transmisyonudur.

一. Esas

Thespiral konik dişlitransmisyon, helezon dişlere sahip konik bir dişli ve onunla iç içe geçmiş helezon dişlere sahip konik bir dişliden oluşur. Eksenleri bir noktada kesişir ve bir açı oluşturur. Transmisyon yöntemi, gücü sürtünme yoluyla torka dönüştürmektir.

Dişlilerin birbirine geçmesi sürecinde, iki dişlinin helezon dişleri farklıdır, bu nedenle bir bağıl hareket meydana gelir ve bu bağıl hareket, iki dişlinin millerinin bağıl konumunun değişmesine neden olur. Bu değişime "eksenel hareket" denir ve dişli transmisyonunun doğruluğu üzerinde belirli bir etkiye neden olur. Bu nedenle, transmisyonun doğruluğunu sağlamak için spiral konik dişli transmisyonunu tasarlarken eksenel hareketin etkisini dikkate almak gerekir.

yani. Yapı

Spiral konik dişli transmisyonunun yapısı genellikle iki konik dişliden oluşan bir yapıyı benimser. Dişlilerden biri "spiral konik dişli" olarak adlandırılır ve diş yüzeyinde helisel dişlere sahiptir ve diğer dişli "tahrikli konik dişli" olarak adlandırılır ve diş yüzeyinde helisel dişlere sahiptir, ancak eksen boyunca hareket edebilir.

İçindespiral konik dişliAktarma organı, dişlinin helisel yapısından dolayı, spiral konik dişli ile tahrik edilen konik dişli birbirine geçtiğinde, aralarında radyal bir kuvvet oluşacak ve bu kuvvet tahrik edilen konik dişlinin eksenel yönde hareket etmesine neden olacaktır.

Bazı yüksek hassasiyetli uygulamalarda,spiral konik dişliŞanzıman genellikle eksenel hareketi azaltabilen ve böylece şanzıman doğruluğunu artırabilen "ön ve arka yataklar" adı verilen bir yapı ile donatılmıştır. Ön ve arka yataklar, tahrik edilen konik dişlinin eksenel kuvvetini etkili bir şekilde taşıyabilen bir yatak seti ve bir merkez braketten oluşur.

三. Özellikler

Spiral konik dişli şanzımanının özellikleri esas olarak aşağıdaki hususları içerir:

1. Yüksek hassasiyet: Spiral konik dişli şanzımanının dişli yüzeyi heliseldir, bu da diş yüzeyindeki temas gerilimini azaltabilir ve böylece şanzıman doğruluğunu artırabilir.

2. Yüksek yük: Spiral konik dişli şanzımanının radyal kuvvet etki alanı büyüktür ve büyük bir yük taşıyabilir

3. Düşük gürültü: Mesh yöntemispiral konik dişlişanzıman diş yüzeyindeki temas gürültüsünü azaltabilir ve dişlilerin helezon şeklinde olması nedeniyle aralarındaki sürtünme de nispeten küçük olduğundan şanzıman sırasında oluşan gürültü nispeten düşüktür.

4. Büyük güç iletimi: Spiral konik dişli şanzımanı, büyük güç iletmesi gereken bazı uygulamalar için uygundur ve metalurji, madencilik, takım tezgahları, havacılık ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılır.