Valf dişlisi nedir？

Valf Dişlisini Anlamak: Bir Mühendislik Marvel

Valf dişlisibuhar motorlarında, motorun silindirlerindeki buhar giriş ve egzozun zamanlamasını ve hareketini düzenlemekten sorumlu önemli bir mekanizmadır. İşlevi, buharla çalışan makinelerde verimliliği, gücü ve operasyonel pürüzsüzlüğü optimize etmek için kritiktir. Lokomotiflerden sabit motorlara kadar valf dişli, mekanik hassasiyet ve mühendislik inovasyonunun büyüleyici bir kesişimini temsil eder.

Valf dişlisinin temelleri

Valf dişlisinin birincil amacı, buharın motorun silindirlerine girip çıkmasını kontrol etmektir. Bu iki temel işlem içerir:

1. Buhar girişi: Yüksek basınçlı buharın silindire girmesine izin vermek için vanaların açılması, pistonu sürün.
2. Buhar egzozu: Vanaların açılması harcanan buharı serbest bırakmak için silindiri bir sonraki döngü için hazırlar.

Bu işlemleri senkronize ederek, valf dişli motorun verimli bir şekilde çalışmasını ve maksimum güç sunmasını sağlar.

Valf dişlisi türleri

Yıllar geçtikçe, her biri benzersiz avantajlar sunan çeşitli valf dişlisi tasarımları geliştirildi. En dikkat çekici türlerden bazıları şunlardır:

• Stephenson valf dişlisi:Basitliği ve güvenilirliği ile bilinen en eski ve en yaygın kullanılan türlerden biri.
• Walschaerts Valve Dişli:Lokomotiflerde yaygın olarak kullanılır, bileşenlerde hassas kontrol ve azaltılmış aşınma sağlar.
• Baker Valve Dişli:Daha dayanıklı ve verimli bir sistem sağlayarak kayar parçaları ortadan kaldıran daha sonraki bir tasarım.
• Caprotti valf dişlisi:Bazı modern buhar motorlarında kullanılan bir poppet valf sistemi, verimliliği ve azaltılmış bakımı vurgulayarak. boru hattı vanaları dişli

Özel Gear Belon Dişli Üreticisi - Shanghai Belon Machinery Co., Ltd.

Buhar motorlarındaki valf dişli sistemleri, belirli tasarıma ve amaca bağlı olarak tipik olarak mahmuz dişlileri veya konik dişliler kullanır:

1. Spur dişlileri

Mahmuz dişli Dişli dişlerin dişli eksenine paralel olduğu daha basit valf dişli mekanizmalarında yaygındır.
Valf mekanizmalarında paralel şaftlar arasında hareket iletmek için kullanılır.
Üretim kolaylığı ve hassas hareket iletimi için tercih edilir.
2.
Eğimhareketin şaftlar arasında genellikle 90 derece arasında iletilmesi gerektiğinde kullanılır.
Bazı valf dişli tasarımlarında bulunur, özellikle motor düzeni açısal hareket yeniden yönlendirme gerektirdiğinde.

3. Salım dişliler(Valf dişli sistemlerinde nadir)

Bazen daha pürüzsüz ve daha sessiz çalışma için kullanılır, ancak karmaşıklık ve maliyet nedeniyle daha az yaygındır.
Çoğu durumda, valf dişli sistemlerindeki dişliler, buhar motorlarının operasyonel talepleri göz önüne alındığında, dayanıklılık ve hızda güvenilirliğe öncelik verir.

Bileşenler ve İşlem

Tipik bir valf dişli sistemi birkaç bileşen içerir: eksantrik çubuklar, bağlantılar, kollar ve vanaların kendileri. Bu parçaların hareketi, motorun krank milinden veya sürüş tekerleklerinden türetilir ve pistonun hareketi ile hassas senkronizasyon sağlar. Valf zamanlamasındaki ayarlamalar, değişen yükleri veya çalışma koşullarını karşılamak için de yapılabilir, bu da “çentik” veya “bağlantı” olarak bilinen bir işlemdir.

Verimlilik ve performanstaki rol

Valfvites Bir motorun termal verimliliğini önemli ölçüde etkiler. Uygun zamanlama, buhar israfını en aza indirir ve motorun optimal parametreleri dahilinde çalışmasını sağlar. Mühendisler genellikle yakıt ve su tüketimini azaltırken güç çıkışını en üst düzeye çıkarmak için farklı valf ayarlarını denerler.

Miras ve modern alaka düzeyi

Buhar motorları büyük ölçüde içten yanmalı motorlar ve elektrik motorları ile değiştirilirken, valf dişlileri tarihsel koruma ve mühendislik çalışmalarıyla ilgilenen bir konu olmaya devam etmektedir. Birçok miras demiryolu ve meraklıları, buhar lokomotiflerini çeşitli valf dişli tasarımlarıyla koruyarak ve restore ederek mirası canlı tutar.