Belon dişli üretiminden diferansiyel dişli ve diferansiyel dişli türleri nedir

Diferansiyel dişli, özellikle arkadan veya dört tekerlekten çekişli araçlarda otomobillerin aktarma organlarında önemli bir bileşendir. Motordan güç alırken bir aks üzerindeki tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine izin verir. Bu, bir araç döndüğünde çok önemlidir, çünkü dönüşün dışındaki tekerlekler içeriden olanlardan daha fazla mesafe kat etmelidir. Diferansiyel olmadan, her ikisi de
Diferansiyel dişli tasarımları: Yüzük dişlisi ve pinyon dişlisi, dahili dişli, mahmuz dişli ve episiklik gezegen dişlisi

Diferansiyel dişli 2

Her biri belirli sürüşü karşılamak için tasarlanmış çeşitli diferansiyel dişliler vardır

1.Halka dişlisive pinyon dişli tasarımı
Bu tasarım, bir halka dişlisi ve pinyon dişlisinin, rotasyon hareketini motordan tekerleklere aktarmak için birlikte çalıştığı otomotiv diferansiyellerinde yaygın olarak kullanılır. Pinyon dişlisi, daha büyük halka dişlisiyle etkileşime girerek güç yönünde 90 derecelik bir değişiklik yaratır. Bu tasarım yüksek tork uygulamaları için idealdir ve arkadan çekişli araçlarda yaygın olarak bulunur.

2.Mahmuz dişliTasarım
Mahale vites tasarımında, düz kesilmiş dişliler kullanılır, bu da onları aktarma konusunda basit ve verimli hale getirir. Spur dişlileri, gürültü ve titreşim nedeniyle araç farklarında daha az yaygın olmakla birlikte, düz dişli dişlerin güvenilir tork transferi sağladığı endüstriyel uygulamalarda tercih edilirler.

3.pisiklikGezegen Tasarım
Bu tasarım merkezi bir "güneş" dişli, gezegen dişlileri ve bir dış halka dişlisi içerir. Episiklik gezegen dişli seti kompakttır ve küçük bir alanda yüksek dişli oranı sunar. Otomatik şanzımanlarda ve gelişmiş diferansiyel sistemlerde kullanılır, verimli tork dağılımı ve çeşitli sürüş koşullarında gelişmiş performans sağlar.

Daha Fazla Belon Gears ürünlerini görüntüleyin

spiral konik dişli

Diferansiyel dişli açın

Açık bir diferansiyel, çoğu otomobilde bulunan en temel ve yaygın tiptir. Her iki tekerleğe eşit tork dağıtır, ancak bir tekerlek daha az çekiş yaşadığında (örneğin, kaygan bir yüzeyde), serbestçe döner ve diğer tekerleğe güç kaybına neden olur. Bu tasarım uygun maliyetlidir ve standart yol koşulları için iyi çalışır, ancak sınırlayıcı olabilir

Sınırlı kayma diferansiyel (LSD) dişli

Diferansiyel dişliSınırlı kayma diferansiyel, çekiş kaybolduğunda bir tekerleğin serbestçe dönmesini önleyerek açık diferansiyel üzerinde iyileşir. Daha fazla direnç sağlamak için debriyaj plakaları veya viskoz bir sıvı kullanır ve torkun daha iyi çekişle tekerleğe aktarılmasına izin verir. LSD'ler, zorlu sürüş koşullarında daha iyi çekiş ve kontrol sağladıkları için performans ve off-road araçlarında yaygın olarak kullanılır.

Diferansiyel Dişli Kilitleme

Bir kilitleme diferansiyel, maksimum çekişin gerekli olduğu off-road veya aşırı koşullar için tasarlanmıştır. Bu sistemde, diferansiyel "kilitlenebilir", her iki tekerleği çekişten bağımsız olarak aynı hızda dönmeye zorlar. Bu, özellikle bir tekerleğin yerden kaldırabileceği veya kavrama kaybedebileceği düzensiz arazinin üzerinden geçerken kullanışlıdır. Bununla birlikte, normal yollarda kilitli bir diferansiyel kullanmak zorlukların üstesinden gelmeye yol açabilir.

Diferansiyel dişli

Tork vektör diferansiyelVites

Tork vektör diferansiyel, sürüş koşullarına dayanarak tekerlekler arasındaki torkun dağılımını aktif olarak kontrol eden daha gelişmiş bir tiptir. Sensörler ve elektronikler kullanarak, hızlanma veya viraj sırasında en çok ihtiyaç duyulan tekerleğe daha fazla güç gönderebilir. Bu tür bir diferansiyel genellikle yüksek performanslı spor otomobillerde bulunur ve gelişmiş kullanım ve istikrar sağlar.

Diferansiyel dişli, aracın aktarma organlarının hayati bir parçasıdır, pürüzsüz dönüşler ve daha iyi çekiş sağlar. Temel açık diferansiyellerden gelişmiş tork vektörleme sistemlerine kadar, her tip sürüş ortamına bağlı olarak benzersiz avantajlar sunar. Doğru diferansiyel türünü seçmek, özellikle off-road, yüksek performans veya standart yol kullanımı gibi belirli sürüş koşullarında bir aracın performansını optimize etmenin anahtarıdır.

Diferansiyel dişli tasarımları: halka ve pinyon, halka dişli , mahmuz dişli ve episiklik gezegen dişlisi

 


Gönderme Zamanı: 23 Ekim-2024

  • Öncesi:
  • Sonraki: