-
Planet dişli kutusu için içten dişli çemberinin güçle işlenmesi
Helisel iç halka dişli, güçlendirilmiş talaş kaldırma yöntemiyle üretilmiştir. Küçük modüllü iç halka dişliler için, broşlama ve taşlama yerine güçlendirilmiş talaş kaldırma yöntemini sıklıkla öneriyoruz, çünkü bu yöntem daha kararlı ve yüksek verimlidir. Bir dişli için 2-3 dakika sürer ve ısıl işlem öncesinde ISO5-6, ısıl işlem sonrasında ise ISO6 hassasiyetine ulaşılabilir.
Modül 0.8, diş sayısı: 108
Malzeme: 42CrMo artı QT,
Isıl İşlem: Nitrürleme
Doğruluk: DIN6
-
Robotik şanzıman için helisel halka dişli muhafazası
Robotik şanzıman için helisel halka dişli muhafazası
Bu helisel halka dişli muhafazası robotik dişli kutularında kullanılmıştır. Helisel halka dişliler genellikle planet dişli tahrik sistemleri ve dişli kaplinleri içeren uygulamalarda kullanılır. Üç ana planet dişli mekanizması türü vardır: planet, güneş ve planet. Giriş ve çıkış olarak kullanılan şaftların türüne ve moduna bağlı olarak, dişli oranlarında ve dönüş yönlerinde birçok değişiklik olur.Malzeme: 42CrMo artı QT,
Isıl İşlem: Nitrürleme
Doğruluk: DIN6
-
Tarım dişli kutuları için spiral konik dişliler
Bu spiral konik dişli takımı tarım makinelerinde kullanılıyordu.
İki kamalı ve dişli bağlantıya sahip, kamalı manşonlarla birleşen dişli mili.
Dişler taşlanmıştır, hassasiyet ISO8'dir. Malzeme: 20CrMnTi düşük karbonlu alaşımlı çelik. Isıl işlem: 58-62 HRC'ye kadar karbonizasyon.
-
Traktörler için Gleason taşlama spiral konik dişlisi
Tarım traktörlerinde kullanılan Gleason konik dişlisi.
Dişler: Bilenmiş
Modül: 6.143
Basınç Açısı: 20°
Doğruluk ISO8.
Malzeme: 20CrMnTi düşük karbonlu alaşımlı çelik.
Isıl işlem: 58-62 HRC sertliğe kadar karbonizasyon.
-
Konik helisel dişli motorlarında DIN8 konik dişli ve pinyon.
Sarmalkonik dişlive pinyon, konik helisel dişli motorlarında kullanıldı. Taşlama işlemi sonrasında hassasiyet DIN8'dir.
Modül: 4.14
Diş sayısı: 17/29
Eğim Açısı: 59°37”
Basınç Açısı: 20°
Şaft Açısı: 90°
Geri tepme: 0.1-0.13
Malzeme: 20CrMnTi, düşük karbonlu alaşımlı çelik.
Isıl İşlem: 58-62 HRC sertliğe kadar karbonlama.
-
Konik dişli motorunda alaşımlı çelikten yapılmış taşlanmış konik dişli takımları
Taşlama işleminden geçirilmiş konik dişli takımı, farklı tipteki dişli motorlarda kullanılmıştır. Taşlama işlemi sonrasında hassasiyet DIN8 standardına uygundur.
Modül: 7.5
Diş sayısı: 16/26
Eğim Açısı: 58°392”
Basınç Açısı: 20°
Şaft Açısı: 90°
Geri tepme: 0.129-0.200
Malzeme: 20CrMnTi, düşük karbonlu alaşımlı çelik.
Isıl İşlem: 58-62 HRC sertliğe kadar karbonlama.
-
Planet redüktörler için helisel iç dişli kutusu
Özel planet redüktörler için helisel iç dişli kutusu.
Bu helisel iç dişli kutusu, planet redüktörde kullanılmıştır. Modül 1, diş sayısı: 108Malzeme: 42CrMo artı QT,
Isıl İşlem: Nitrürleme
Doğruluk: DIN6
-
Helisel konik dişli kutusu için taşlama konik dişli takımı
Helisel konik dişli kutusunda kullanılan konik dişli takımı taşlanmıştır.
Doğruluk: ISO8
Malzeme: 16MnCr5
Isıl İşlem: Karbürleme 58-62 HRC
-
Dişli motorunda kullanılan yüksek hassasiyetli konik helisel pinyon dişlisi
Dişli motor şanzımanında kullanılan yüksek hassasiyetli konik helisel pinyon dişli.
Bu konik pinyon dişli, 16 dişli ve 1.25 modüllü olup, dişli motorlarda güneş dişlisi işlevi görmektedir. Sert frezeleme yöntemiyle üretilen pinyon helisel dişli milinin hassasiyeti ISO 5-6'dır. Malzeme, ısıl işlem görmüş karbürleme uygulanmış 16MnCr5'tir. Diş yüzeyinin sertliği 58-62 HRC'dir. -
Otomotiv motorları için çelik kamalı şaft dişlisi
Alaşımlı çelik kamaşaftOtomotiv motorları için çelik kamalı şaft dişli tedarikçileri
uzunluğu 12 olaninçes, çeşitli araçlar için uygun olan otomotiv motorlarında kullanılır.Malzeme 8620H alaşımlı çeliktir.
Isıl İşlem: Karbonlama ve Tavlama
Yüzey sertliği: 56-60 HRC
Çekirdek sertliği: 30-45 HRC
-
Helisel dişli motorlarında kullanılan helisel dişli mili taşlama işlemi ISO5 hassasiyetinde gerçekleştirilir.
Helisel dişli motorlarda kullanılan yüksek hassasiyetli taşlanmış helisel dişli mili. Helisel dişli mili ISO/DIN5-6 hassasiyetinde taşlanmış ve dişliye kurşun bombeleme işlemi uygulanmıştır.
Malzeme: 8620H alaşımlı çelik
Isıl İşlem: Karbonlama ve Tavlama
Yüzey sertliği: 58-62 HRC, İç sertlik: 30-45 HRC
-
Otomotiv Şanzımanlarında Spiral Konik Dişli Takımı
Otomotiv sektöründe kullanılan spiral konik dişli takımı, genellikle arka tekerleklerden tahrikli olan ve uzunlamasına monte edilmiş bir motor tarafından manuel olarak veya otomatik şanzıman aracılığıyla tahrik edilen araçlarda kullanılır. Tahrik mili tarafından iletilen güç, pinyon milinin konik dişli veya taç dişliye göre konumundan geçerek arka tekerleklerin dönme hareketini sağlar.
