Dövme
Diş kökünde sürekli bir lif akışı sağlanacak şekilde, neredeyse nihai şekle yakın bir biçimde dövülmüş ham madde.
Hipoid dişli takımı, pinyon eksenini tekerlek ekseninin altına yerleştirir; bu da tahrik milinin daha alçakta durmasını ve pinyonun aynı oranda daha fazla diş taşımasını sağlar. Bu ofset, geometriyi düz spiral konik dişli çiftinden farklı kılan şeydir.
Bir spiral konik dişli, boyutlarından çok dişlerinin işlenme şekliyle tanımlanır. İşlenecek yol, elde edilebilecek hassasiyeti, gürültüyü ve maliyeti belirler; bu nedenle, çizim yayınlanmadan önce kararlaştırılır, atölyeye bırakılmaz.
| Rota | Dişin bitiş şekli | Seçildiği zaman | Sınırlama |
|---|---|---|---|
| Gleason tur bindirdiBU SAYFA | Dişler kesilir, sertleştirilir ve ardından Gleason taşlama aletinde eşleştirilmiş çiftler halinde taşlanır. Çift, aşındırıcı bileşik ile birlikte çalıştırılır, böylece temas sadece kesicinin bıraktığı yerde değil, dişin tamamında sağlanır. | Orta hızda sessiz çalışma; yüksek ses seviyesi; klasik otomotiv ve dişli motor yolu. | Taşlama işlemi, kesilmiş diş geometrisini değil, teması düzeltir; bu nedenle elde edilebilecek hassasiyet, sertleştirme işleminden önce belirlenir. |
| Gleason sahası | Diş yan yüzeyleri sertleştirildikten sonra Gleason taşlama makinesinde taşlanır. Taşlama, sertleştirmenin bıraktığı bozulmayı düzeltir, böylece bitmiş diş, temasın düzeltilmesi için alıştırma işlemine güvenmek yerine, dar bir profil toleransı içinde kalır. | Taşlama işlemine göre daha yüksek hız, daha hassas doğruluk ve daha düşük gürültü; sürekli çalışan şanzımanlar için ideal yöntem. | Taşlama, daha yavaş ve maliyetli bir son işlem adımıdır; bu nedenle, hassasiyetin gerektirdiği durumlarda tercih edilir. |
| Klingelnberg sert kesim | Dişler önce yumuşak bir şekilde kaba kesimle, ardından sertleştirilerek ve son olarak Klingelnberg makinesinde sert kesimle tamamlanır. Sertleştirilmiş dişin kesimi, ayrı bir taşlama işleminden kaçınmayı sağlar ve diş yüzeyinin taşlama izlerinden arındırılmasını garanti eder. | Taşlama işleminin zor olduğu ve Klingelnberg sistem geometrisine sahip yerlerde sert yüzey işleme. | Yumuşak kaba kesimde doğru malzeme kalması gerektiğinden, kaba ve sert kesim tek bir işlem olarak planlanır. |
Aşağıdaki değerler bu ürünün çiziminden alınmıştır. Sayfada bir malzeme veya doğruluk derecesi belirtilmişse, bu burada da tekrarlanmıştır; diğer her şey katalogdan varsayılmak yerine çizim incelemesi sırasında sizinle teyit edilmiştir.
| Öğe | Bu ürün | Nasıl doğrulandı? |
|---|---|---|
| Dişli tipi | Hipoid spiral konik dişli ve pinyon | Çizim |
| Eksen düzenlemesi | Pinyon ekseninin ofseti; çizimde belirtilen ofset | Çizim |
| Bitirme | Eşleşmiş bir çift olarak tur attılar | Ağ oluşturma raporu |
| Malzeme | Alaşımlı çeliğin çizime göre yüzey sertleştirilmesi | Malzeme sertifikası |
| Görev | Alçaltılmış pinyonlu aks ve şanzıman düzenleri | Çizim |
| Tedarik kapsamı | Eşleşen çift | Ağ oluşturma raporu |
Hipoid geometrisi, düz bir spiral kümesinin sahip olmadığı değişkenler ekler.
Ofset mesafesi bir çizim girdisidir; bu mesafeyi değiştirmek tüm temas düzenini değiştirir.
Pinyonun tekerleğin üstünde mi yoksa altında mı yer aldığı, takım düzenini değiştirir.
Hipoid kontakların gelişmesi düz spiral çiftlere göre daha uzun sürer ve bu süre fiyata yansır.
Her iki parçanın da aynı düzenekten gelmesi gerekir, bu nedenle yalnızca pinyon dişlisinin değiştirilmesi nadiren yeterli olur.
Spiral konik dişli tahrik sistemlerinde şikayetlerin çoğu dişlerden ziyade montajdan kaynaklanır. Bir montajcının makinede kontrol etmesi gereken üç nokta şunlardır.
Diş kesilir, sertleştirilir ve ardından kendi pinyonuna karşı aşındırılır. Aşındırma işlemi, yüzey boyunca temas sağlar, böylece bitmiş çift birbirinin yerine kullanılabilir değil, birbirine uyumlu olur.
Diş kökünde sürekli bir lif akışı sağlanacak şekilde, neredeyse nihai şekle yakın bir biçimde dövülmüş ham madde.
Delik, yüzeyler ve montaj omuzu tornalanır; bunlar dişlerin kesilip ölçüldüğü referans noktaları haline gelir.
Çizimde belirtilen adım konisine ve montaj mesafesine göre Gleason makinesinde kesilmiş spiral dişler.
Belirtilen yüzey derinliğine ve çekirdek sertliğine ulaşmak için karbonlama, sertleştirme ve temperleme işlemleri.
Dişlinin referans noktasına göre düzgün dönmesi için, sertleştirme işleminden sonra delik ve konumlandırma çapları taşlanmıştır.
Çizime göre kama kanalları, dişler ve delikli yüzeyler işlenmiştir.
İki parça, aşındırıcı bir bileşik ile birbirine sürtülür; bu işlem temas sağlar ve boşluğu ayarlar.
Paketleme sırasında birbirine yapışık kalacak şekilde, setin kimlik numarası ve ısı numarası işaretlenmiştir.
Temizlenmiş, korozyona karşı korunmuş ve iç kutu, karton kutu ve ahşap kasaya paketlenmiştir.
Rota, hangi kontrollerin uygulanacağına karar verir. Her set, dişli merkezinde ölçülür ve çift birbirine geçirilir; sonuçlar dahili olarak saklanmak yerine ürünlerle birlikte verilir.
Çizime göre delik çapı, yüzey çapı ve montaj mesafesi.Boyut raporu
Ham metal çubuğunun kimyasal ve mekanik özellikleri.Malzeme sertifikası
Sertleştirme ve temperleme işleminden sonraki yüzey sertliği.Isıl işlem raporu
Dişteki vaka derinliği ve mikroyapı.Isıl işlem raporu
Taşlama işleminden sonra yan yüzeyde oluşan pürüzlülük, gürültüye neden olur.Pürüzlülük raporu
Dişli ölçüm merkezinde diş hassasiyeti ve salınımı.Doğruluk raporu
Birleştirilmiş çift üzerindeki temas deseni ve boşluk.Ağ oluşturma raporu
Yüksek hızlarda düzgün dik açılı iletim için spiral konik dişliler tercih edilir. Belon bu sektörlere dişli tedarik etmektedir.
Otomotiv
Yapı
Tarım
MadencilikSpiral konik dişli çiftinin eksenleri kesişir. Hipoid dişli çiftinde ise bir ofset bulunur, bu nedenle pinyon ekseni tekerlek ekseniyle kesişmez; bu da daha alçak bir tahrik mili ve daha büyük bir pinyon dişlisine olanak tanır.
Çünkü hipoid diş üzerindeki temas, iki parçanın nasıl eşleştirildiğine bağlıdır. Taşlama işlemi, çizimde belirtilen ofset altında bu teması geliştirir.
Bu durum nadiren tatmin edicidir. Temas deseni çifte aittir ve hipoid geometrisi, düz bir spiral sete göre daha az toleranslıdır.
Ofset, oran, diş sayısı, montaj mesafesi, malzeme ve ısıl işlem, ayrıca tahrik sisteminin maruz kaldığı yük.
Çizimi veya aşınmış parçayı, montaj mesafesi ve görev tanımıyla birlikte gönderin. Böylece rota, malzeme ve hassasiyet, makinenin gerçek ihtiyaçlarıyla karşılaştırılarak teyit edilebilir.