Çin KM serisi Hız Düşürücü fabrikasında ve üreticilerinde kullanılan Hipoid Spiral Dişliler |Belon

KM Serisi Hız Düşürücüde Kullanılan Hipoid Spiral Dişliler Öne Çıkan Resim

Kısa Açıklama:

KM-Serisi hız düşürücülerde kullanılan hipoid dişli takımı.Kullanılan hipoid sistem, redüktörün karmaşık yapısı, kararsız çalışması, küçük tek kademeli aktarım oranı, büyük hacimli, güvenilmez kullanım, çok sayıda arıza, kısa ömür, yüksek gürültü, zahmetli sökme ve takma gibi önceki teknolojide var olan sorunları çözmektedir. ve uygunsuz bakım.Üstelik büyük redüksiyon oranının karşılanması durumunda, çok kademeli iletim ve düşük verim gibi teknik sorunlar da ortaya çıkmaktadır.

Modül:M4.5

Malzeme:8620

Isıl İşlem:Karbonlama

Sertlik:58-62HRC

Kesinlik:ISO5

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Hipoid Dişli Tanımı

Hipoid, ekseni kavrama dişlisinin ekseni ile kesişmeyen bir tür spiral konik dişlidir.Hipoid dişliler, geleneksel sonsuz dişlilere göre daha verimli olan güç aktarım ürünlerinde kullanılır.İletim verimliliği %90'a ulaşabilir.

Hipoid Dişli Özelliği

Hipoid dişlinin mil açısı 90° olup tork yönü 90° olarak değiştirilebilir.Bu aynı zamanda otomobil, uçak veya rüzgar enerjisi endüstrisinde sıklıkla ihtiyaç duyulan açı dönüşümüdür.Aynı zamanda, genellikle "tork artırma ve hızı azaltma" olarak adlandırılan, torku artırma ve hızı azaltma fonksiyonunu test etmek için farklı boyutlarda ve farklı sayıda dişe sahip bir çift dişli birbirine geçirilir.Araba kullanmış bir arkadaşınız, özellikle manuel araba kullanırken, araba kullanmayı öğrenirken, yokuş çıkarken, eğitmen sizin bir düşük vitese geçmenize izin verirse, aslında bu, göreceli olarak daha düşük vitesli bir çift vites seçmektir. düşük hızlarda sağlanan yüksek hız.Daha fazla tork, dolayısıyla araca daha fazla güç sağlar.

1. Tork gücünün ayarlanabilir açısal değişimi

2. Daha yüksek yükler:Rüzgar enerjisi endüstrisinde, binek otomobiller, SUV'lar veya kamyonet, kamyon, otobüs vb. ticari araçlar olsun, otomotiv endüstrisi daha fazla güç sağlamak için bu türü kullanacaktır.

3. Daha yüksek verimlilik, daha düşük gürültü:Dişlerinin sol ve sağ taraflarının basınç açıları tutarsız olabilir ve dişli kavramasının kayma yönü diş genişliği ve diş profili yönü boyuncadır ve tasarım ve teknoloji sayesinde daha iyi bir dişli kavrama konumu elde edilebilir. şanzımanın tamamı yük altındadır.Bir sonraki NVH performansında hala mükemmel.

4 Ayarlanabilir ofset mesafesi:Ofset mesafesinin farklı tasarımı nedeniyle farklı alan tasarımı gereksinimlerini karşılamak için kullanılabilir.Örneğin bir araba söz konusu olduğunda, aracın yerden yükseklik gereksinimlerini karşılayabilir ve arabanın geçiş kabiliyetini geliştirebilir.

Üretim tesisi

Hipoid dişliler için ABD'den UMAC teknolojisini ithal eden ilk ülke Çin'dir.

Denetleme

Raporlar

Boyut raporu, malzeme sertifikası, ısıl işlem raporu, doğruluk raporu ve diğer müşterinin gerekli kalite dosyaları gibi her gönderimden önce müşterilere rekabet kalitesi raporları sunacağız.