DişlilerDış yüklere dayanmak için kendi yapısal boyutlarına ve malzeme dayanımına güvenirler; bu da malzemelerin yüksek mukavemet, tokluk ve aşınma direnci özelliklerine sahip olmasını gerektirir; dişlilerin karmaşık şekli nedeniyle,dişlilerYüksek hassasiyet gerektirirler ve malzemelerin de iyi işlenebilirlik özelliklerine sahip olması gerekir. Yaygın olarak kullanılan malzemeler dövme çelik, dökme çelik ve dökme demirdir.
1. Dövme çelik: Diş yüzeyinin sertliğine göre iki kategoriye ayrılır:
HB < 350 olduğunda, yumuşak diş yüzeyi olarak adlandırılır.
HB > 350 olduğunda, sert diş yüzeyi olarak adlandırılır.
1.1. Diş yüzeyi sertliği HB＜350
İşlem: dövme ham maddesi → normalleştirme - kaba tornalama → sertleştirme ve temperleme, son işlem
Yaygın olarak kullanılan malzemeler; 45#, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB
Özellikler: Genel olarak iyi bir performansa sahiptir, diş yüzeyi yüksek mukavemet ve sertliğe, diş çekirdeği ise iyi bir tokluğa sahiptir. Isıl işlemden sonra hassasiyeti artar.DişlilerKesim kalitesi 8 kademeye kadar çıkabilir. Üretimi kolay, ekonomik ve yüksek verimliliğe sahiptir. Hassasiyeti yüksek değildir.
1.2 Diş yüzeyi sertliği HB ＞350
1.2.1 Orta karbonlu çelik kullanıldığında:
İşlem: Dövme ham maddesi → normalleştirme → kaba kesim → su verme ve temperleme → ince kesim → yüksek ve orta frekanslı su verme → düşük sıcaklıkta temperleme → honlama veya aşındırıcı alıştırma, elektrik kıvılcım alıştırma.
Yaygın olarak kullanılan malzemeler:45, 40Cr, 40CrNi
Özellikler: Diş yüzeyinin sertliği yüksektir (HRC=48-55), temas dayanımı yüksektir ve aşınma direnci iyidir. Diş çekirdeği, su verme ve temperleme işleminden sonra tokluğunu korur, iyi darbe dayanımına ve yüksek yük taşıma kapasitesine sahiptir. Doğruluk yarı yarıya azaltılarak 7. seviye doğruluğa kadar çıkarılmıştır. Otomobiller, takım tezgahları vb. için orta hız ve orta yük taşıyan aktarma dişlileri gibi seri üretim için uygundur.
1.2.2 Düşük karbonlu çelik kullanıldığında: Dövme ham maddesi → normalleştirme → kaba kesim → su verme ve temperleme → ince kesim → karbonlama ve su verme → düşük sıcaklıkta temperleme → diş taşlama. 6 ve 7 seviyeye kadar.
Yaygın olarak kullanılan malzemeler: 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo. Özellikler: Diş yüzeyi sertliği ve güçlü taşıma kapasitesi. Çekirdek iyi tokluk ve darbe direncine sahiptir. Lokomotiflerin ve havacılık dişlilerinin ana tahrik dişlisi olarak yüksek hız, ağır yük, aşırı yük iletimi veya kompakt yapı gereksinimleri olan durumlar için uygundur.
2. Dökme çelik:
Ne zamanvitesÇapı d>400 mm olan, yapısı karmaşık ve dövmesi zor olan döküm çelik malzemelerde, normalleştirme için ZG45, ZG55 kullanılabilir. Normalleştirme, su verme ve temperleme işlemleri uygulanır.
3. Dökme demir:
Yapışma ve çukur korozyonuna karşı güçlü direnç gösterir, ancak darbe ve aşınmaya karşı direnci zayıftır. İstikrarlı çalışma, düşük güç, düşük hız veya büyük boyut ve karmaşık şekilli uygulamalar için uygundur. Yağ kıtlığı koşullarında çalışabilir ve açık şanzıman için uygundur.
4. Metalik malzeme:
Kumaş, ahşap, plastik, naylon; yüksek hız ve hafif yük için uygundur.
Malzeme seçimi yapılırken, dişlilerin çalışma koşullarının ve dişlerin kırılma biçimlerinin farklı olduğu, bu durumun da dişlinin mukavemet hesaplama kriterlerinin belirlenmesi, malzeme ve kritik noktaların seçimi için temel oluşturduğu dikkate alınmalıdır.
1. Dişli çark dişleri darbe yükü altında kolayca kırılıyorsa, daha yüksek tokluğa sahip malzemeler seçilmeli ve karbonlama ve sertleştirme için düşük karbonlu çelik tercih edilebilir.
2. Yüksek hızlı kapalı transmisyon sistemlerinde diş yüzeyi aşınmaya eğilimlidir, bu nedenle daha iyi diş yüzeyi sertliğine sahip malzemeler seçilmeli ve orta karbonlu çelik yüzey sertleştirmesi kullanılabilir.
3. Düşük hız ve orta yük altında, dişli kırılması, çukurlaşma ve aşınma meydana gelebileceğinden, iyi mekanik dayanım, diş yüzeyi sertliği ve diğer kapsamlı mekanik özelliklere sahip malzemeler seçilmelidir; orta karbonlu çelikten üretilmiş ve sertleştirilmiş çelik tercih edilebilir.
4. Az sayıda, yönetimi kolay malzeme bulundurmaya özen gösterin ve kaynakları ve tedariği göz önünde bulundurun.
5. Yapı boyutunun kompakt ve aşınma direncinin yüksek olduğu durumlarda alaşımlı çelik kullanılmalıdır.
6. Üretim biriminin ekipman ve teknolojisi.
Yayın tarihi: 11 Mart 2022