Zaman geçtikçe dişliler makinelerin önemli bir parçası haline geldi. Günlük hayatta dişlilerin uygulaması motosikletlerden uçaklara ve gemilere kadar her yerde görülebilir.
Benzer şekilde, dişliler arabalarda çok sık kullanılır ve özellikle vites değiştirmek için dişlilere ihtiyaç duyan araçların vites kutuları olmak üzere yüz yıllık bir geçmişe sahiptir. Ancak, daha dikkatli araç sahipleri, araba vites kutularının dişlilerinin neden mahmuzlu olmadığını, ancak çoğunun helisel olduğunu keşfettiler?
Şanzımanların dişlileri aslında iki tiptir:helezon dişlilerVemahmuzlu dişliler.
Şu anda, piyasadaki çoğu dişli kutusu helezon dişliler kullanır. Mahmuz dişlilerinin imalatı nispeten basittir, senkronizatör olmadan doğrudan birbirine geçebilir ve şaft ucu montajı doğrudan derin oluklu bilyalı rulmanlar kullanabilir, temelde eksenel kuvvet olmadan. Ancak mahmuz dişlilerinin imalat sürecinde hatalar olacak ve bu da yüksek hızlı ve yüksek torklu motorlar için uygun olmayan düzensiz hıza neden olacaktır.
Düz dişlilerle karşılaştırıldığında, helezon dişliler eğimli bir diş desenine sahiptir, bu bir vidayı çevirmek gibidir, biraz çevirince güçlü bir emme hissi vardır. Düz dişlerin paralel kuvveti, birbirine geçme kadardır. Bu nedenle, dişli vitesteyken, helezon dişler düz dişlerden daha iyi hissettirir. Dahası, helezon dişlerin taşıdığı kuvvet bir uçtan diğer uca kayar, bu nedenle vites değiştirirken dişlerin çarpışması olmaz ve hizmet ömrü daha uzun olur.
Helis dişli ilerici olup, dişler yüksek oranda örtüştüğü için nispeten daha kararlıdır ve iletim sırasında düşük gürültüye sahiptir ve yüksek hızlı sürüş ve ağır yük koşullarında kullanıma daha uygundur.
Gönderi zamanı: Mar-23-2023