-
Şanzımanlar için Dayanıklı Çıkış Motor Şaft Grubu
Bu dayanıklı çıkış motor şaftı grubu, dişli kutularında kullanılmak üzere tasarlanmış olup olağanüstü güvenilirlik ve uzun ömür sunar.Yüksek kaliteli malzemelerden üretilen bu aksam, ağır endüstriyel uygulamaların zorluklarına dayanacak şekilde üretilmiştir.Sağlam yapısı düzgün ve verimli güç aktarımı sağlar ve bu da onu zorlu dişli kutusu sistemleri için ideal bir seçim haline getirir.
-
Hassas Mühendislik için Premium Dişli Mili
Dişli mili, dönme hareketini ve torku bir dişliden diğerine aktaran dişli sisteminin bir bileşenidir.Tipik olarak, gücü aktarmak için diğer dişlilerin dişleriyle birleşen, dişli dişlerinin kesildiği bir şafttan oluşur.
Dişli milleri otomotiv şanzımanlarından endüstriyel makinelere kadar geniş bir uygulama yelpazesinde kullanılmaktadır.Farklı dişli sistemlerine uyacak şekilde çeşitli boyutlarda ve konfigürasyonlarda mevcutturlar.
Malzeme: 8620H alaşımlı çelik
Isıl İşlem:Karbürleme artı Temperleme
Sertlik: Yüzeyde 56-60HRC
Çekirdek sertliği:30-45HRC
-
Endüstriyel Kullanıma Yönelik Yüksek Performanslı Kamalı Dişli Mili
Hassas güç aktarımının gerekli olduğu endüstriyel uygulamalar için yüksek performanslı bir spline dişli mili gereklidir.Spline dişli milleri otomotiv, havacılık ve makine imalatı gibi çeşitli endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Malzeme 20CrMnTi'dir
Isıl İşlem:Karbürleme artı Temperleme
Sertlik: Yüzeyde 56-60HRC
Çekirdek sertliği:30-45HRC
-
Helisel dişli kutusunda kullanılan helisel pinyon mili
354mm uzunluğundaki helisel pinyon mili helisel dişli kutusu çeşitlerinde kullanılmaktadır.
Malzeme 18CrNiMo7-6'dır
Isıl İşlem:Karbürleme artı Temperleme
Sertlik: Yüzeyde 56-60HRC
Çekirdek sertliği:30-45HRC
-
Sonsuz dişli kutusunda kullanılan sonsuz miller
Bir sonsuz şaft, bir sonsuz dişli (sonsuz dişli çark olarak da bilinir) ve bir sonsuz vidadan oluşan bir dişli kutusu türü olan sonsuz dişli kutusunda çok önemli bir bileşendir.Sonsuz şaft, üzerine sonsuz vidanın monte edildiği silindirik çubuktur.Tipik olarak yüzeyine kesilmiş sarmal bir dişe (sonsuz vida) sahiptir.
Sonsuz miller, uygulamanın güç, dayanıklılık ve aşınma direnci gereksinimlerine bağlı olarak genellikle çelik, paslanmaz çelik veya bronz gibi malzemelerden yapılır.Şanzıman içinde düzgün çalışma ve verimli güç aktarımı sağlamak için hassas bir şekilde işlenmiştir.
-
Otomotiv motorlarında kullanılan motor mili
Uzunluğu 12 olan spline şaftıinçHer türlü araç için uygun olan otomotiv motorlarında kullanılmaktadır.
Malzeme 8620H alaşımlı çeliktir
Isıl İşlem:Karbürleme artı Temperleme
Sertlik: Yüzeyde 56-60HRC
Çekirdek sertliği:30-45HRC
-
Otomotiv motorlarında kullanılan spline mil
Uzunluğu 12 olan spline şaftıinçHer türlü araç için uygun olan otomotiv motorlarında kullanılmaktadır.
Malzeme 8620H alaşımlı çeliktir
Isıl İşlem:Karbürleme artı Temperleme
Sertlik: Yüzeyde 56-60HRC
Çekirdek sertliği:30-45HRC
-
Madencilikte Kullanılan Dişli Milleri
Yüksek performanslı madencilik dişli şaftımız, olağanüstü güç ve aşınma direnci sağlayan birinci sınıf 18CrNiMo7-6 alaşımlı çelikten üretilmiştir ve bu da onu ağır hizmet uygulamaları için ideal bir seçim haline getirir.Zorlu madencilik alanında dayanıklılık ve güvenilirlik için tasarlanan bu dişli mili, en zorlu koşullara dayanacak şekilde tasarlanmış sağlam bir çözümdür.
Dişli milinin üstün malzeme özellikleri ömrünü uzatır, sık sık değiştirme ihtiyacını azaltır ve madencilik operasyonlarında aksama süresini en aza indirir.
-
Motorlar için kullanılan içi boş miller
Bu içi boş mil motorlar için kullanılır.Malzeme C45 çeliğidir.Temperleme ve Söndürme ısıl işlemi.
İçi boş şaftın karakteristik yapısının birincil avantajı, sağladığı muazzam ağırlık tasarrufudur; bu, yalnızca mühendislik açısından değil aynı zamanda işlevsel açıdan da avantajlıdır.Gerçek oyuğun başka bir avantajı daha var; işletme kaynakları, medya ve hatta akslar ve şaftlar gibi mekanik elemanlar ya içine yerleştirilebildiğinden ya da çalışma alanını bir kanal olarak kullanabildiğinden yerden tasarruf sağlar.
İçi boş bir şaft üretme süreci, geleneksel bir katı şaftın üretim prosesinden çok daha karmaşıktır.İçi boş milin stabilitesi üzerinde duvar kalınlığı, malzeme, oluşan yük ve etki eden torkun yanı sıra çap ve uzunluk gibi boyutlar da büyük etkiye sahiptir.
İçi boş şaft, tren gibi elektrikle çalışan araçlarda kullanılan içi boş şaft motorunun önemli bir bileşenini oluşturur.İçi boş miller ayrıca otomatik makinelerin yanı sıra mastar ve fikstürlerin yapımına da uygundur.
-
elektrik motoru için içi boş mil
Bu içi boş mil elektrik motorları için kullanılır.Malzeme temperleme ve söndürme ısıl işlemi ile C45 çeliğidir.
İçi boş miller genellikle elektrik motorlarında torku rotordan tahrik edilen yüke iletmek için kullanılır.İçi boş şaft, soğutma boruları, sensörler ve kablolar gibi çeşitli mekanik ve elektrikli bileşenlerin şaftın merkezinden geçmesine izin verir.
Birçok elektrik motorunda, rotor grubunu barındırmak için içi boş mil kullanılır.Rotor, içi boş şaftın içine monte edilmiştir ve kendi ekseni etrafında dönerek torku tahrik edilen yüke iletir.İçi boş mil tipik olarak yüksek mukavemetli çelikten veya yüksek hızlı dönme gerilimlerine dayanabilecek diğer malzemelerden yapılır.
Bir elektrik motorunda içi boş mil kullanmanın avantajlarından biri, motorun ağırlığını azaltabilmesi ve genel verimliliğini artırabilmesidir.Motorun ağırlığı azaltıldığında, onu çalıştırmak için daha az güç gerekir, bu da enerji tasarrufu sağlayabilir.
İçi boş mil kullanmanın bir diğer avantajı da motor içindeki bileşenler için ilave alan sağlayabilmesidir.Bu, özellikle motorun çalışmasını izlemek ve kontrol etmek için sensörlere veya diğer bileşenlere ihtiyaç duyan motorlarda yararlı olabilir.
Genel olarak, bir elektrik motorunda içi boş bir şaftın kullanılması, verimlilik, ağırlığın azaltılması ve ek bileşenlerin barındırılabilmesi açısından bir dizi fayda sağlayabilir.
-
otomotiv motorlarında kullanılan spline mil
Uzunluğu 12 olan spline şaftıinçHer türlü araç için uygun olan otomotiv motorlarında kullanılmaktadır.
Malzeme 8620H alaşımlı çeliktir
Isıl İşlem:Karbürleme artı Temperleme
Sertlik: Yüzeyde 56-60HRC
Çekirdek sertliği:30-45HRC
-
Traktörde Kullanılan Spline Şaft
Traktörde kullanılan bu spline mili.Kamalı miller çeşitli endüstrilerde kullanılmaktadır.Kamalı miller gibi birçok alternatif mil türü vardır, ancak kamalı miller torku iletmenin daha uygun yoludur.Kamalı bir şaft tipik olarak çevresi etrafında eşit aralıklarla yerleştirilmiş ve şaftın dönme eksenine paralel dişlere sahiptir.Kamalı şaftın ortak diş şeklinin iki türü vardır: düz kenarlı form ve kıvrımlı form.
