Belon Gear olarak, otomotiv ve endüstriyel uygulamaların yüksek tork ve aşınma direnci gereksinimlerini karşılamak için titiz bir 6 aşamalı üretim protokolü izliyoruz. Mükemmel karbonlama özellikleriyle bilinen 8620 alaşımlı çeliği kullanarak, ham maddeyi yüksek hassasiyetli şanzıman bileşenlerine dönüştürüyoruz.

1. Hassas Dövme: 8620 Külçeden Çubuk Stokuna

Süreç, 8620 ham maddesinin kontrollü bir şekilde dövülmesiyle başlar. Basit dökümden farklı olarak, dövme işlemimiz çeliğin iç tane yapısını iyileştirerek şaftın geometrisiyle uyumlu hale getirir.

2. Ön Isıl İşlem (Normalleştirme veya Su Verme)

Dövme çubuklar, işleme öncesinde özel bir ön ısıl işlemden geçirilir; bu işlem genellikle Normalleştirme veya Su Verme ve Tavlama olarak adlandırılır.

3. CNC Torna İşleme: Kaba Ölçülerin Belirlenmesi

Yüksek hızlı CNC torna tezgahları kullanılarak, dövme çubuk kaba boyutlarına getirilir.

4. Kamalı Dişli Açma: Yüksek Verimli Diş Kesimi (Bu işlem hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, videoyu izlemek için tıklayın:https://youtube.com/shorts/80o4spaWRUk)

Bu, mekanik arayüzün oluşturulduğu temel aşamadır. Kama profilini (involüt, paralel veya tırtıklı) kesmek için gelişmiş dişli freze makineleri kullanıyoruz.

5. Karbürleme Isıl İşlemi: "Sert Kabuk, Sağlam İç Çekirdek"

8620, birinci sınıf bir karbonlama çeliğidir. Dişli milleri, yüksek sıcaklıklarda kontrollü, karbonca zengin bir ortama maruz bırakıyoruz.

6. Titiz Testler ve Ölçümleme

Belon Gear'den çıkan hiçbir şaft, "Dijital Denetim"imizden geçmeden piyasaya sürülmez.

Boyutsal ve Eğri Doğruluğu: Brown & Sharpe CMM ve Klingelnberg P serisi ölçüm merkezleri ile doğrulanmıştır.

Metalurjik Bütünlük: Karbonlama derinliğinin tam olarak sizin spesifikasyonlarınıza uygun olduğundan emin olmak için sertlik profili testi ve tane analizi yapıyoruz.

Yüzey Pürüzlülüğü: Japon pürüzlülük test cihazları, Ra değerlerinin yüksek hızlı dönüşün düşük sürtünme gereksinimlerini karşıladığını doğrulamıştır.