Dişlinin döndürülemeyecek kadar zor olması ve işleme verimliliğinin artırılması gerekiyorsa dişli işleme süreci, kesme parametreleri ve takım gereksinimleri

Dişli, otomobil endüstrisindeki ana temel aktarım elemanıdır.Genellikle her otomobilin 18~30 dişi vardır.Vites kalitesi otomobilin gürültüsünü, stabilitesini ve servis ömrünü doğrudan etkiler.Dişli işleme takım tezgahı, karmaşık bir takım tezgahı sistemi ve otomotiv endüstrisinde önemli bir ekipmandır.Amerika Birleşik Devletleri, Almanya ve Japonya gibi dünyanın otomobil üretim güçleri aynı zamanda dişli işleme takım tezgahı imalat güçleridir.İstatistiklere göre Çin'deki otomobil dişlilerinin %80'inden fazlası yerli dişli üretim ekipmanları tarafından işleniyor.Aynı zamanda otomobil endüstrisi, dişli işleme takım tezgahlarının %60'ından fazlasını tüketmektedir ve otomobil sektörü her zaman takım tezgahı tüketiminin ana gövdesi olacaktır.

Dişli işleme teknolojisi

1. döküm ve boş yapma

Sıcak kalıpta dövme, otomotiv dişli parçaları için hala yaygın olarak kullanılan bir boş döküm işlemidir.Son yıllarda çapraz kama haddeleme teknolojisi şaft işlemede geniş çapta desteklenmektedir.Bu teknoloji özellikle karmaşık kapı milleri için kütük yapımına uygundur.Sadece yüksek hassasiyete ve küçük müteakip işleme payına sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda yüksek üretim verimliliğine de sahiptir.

2. normalleştirme

Bu işlemin amacı, daha sonraki dişli kesimi için uygun sertliği elde etmek ve nihai ısıl işlem için mikro yapıyı hazırlamak, böylece ısıl işlem deformasyonunu etkili bir şekilde azaltmaktır.Kullanılan dişli çeliğinin malzemesi genellikle 20CrMnTi'dir.Personelin, ekipmanın ve ortamın büyük etkisi nedeniyle, iş parçasının soğutma hızı ve soğutma homojenliğinin kontrol edilmesi zordur, bu da büyük sertlik dağılımına ve metal kesmeyi ve nihai ısıl işlemi doğrudan etkileyen düzensiz metalografik yapıya neden olur. ve düzensiz termal deformasyon ve kontrol edilemeyen parça kalitesi.Bu nedenle izotermal normalleştirme işlemi benimsenmiştir.Uygulama, izotermal normalleştirmenin genel normalleştirmenin dezavantajlarını etkili bir şekilde değiştirebildiğini ve ürün kalitesinin istikrarlı ve güvenilir olduğunu kanıtlamıştır.

3. dönüm

Yüksek hassasiyetli dişli işlemenin konumlandırma gereksinimlerini karşılamak amacıyla, dişli ham parçalarının tümü, torna takımının yeniden taşlanmasına gerek kalmadan mekanik olarak kelepçelenen CNC torna tezgahlarında işlenir.Delik çapının, uç yüzün ve dış çapın işlenmesi, tek seferlik kelepçeleme altında eşzamanlı olarak tamamlanır; bu, yalnızca iç delik ve uç yüzün dikeylik gereksinimlerini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kütle dişli boşluklarının küçük boyutlu dağılımını da sağlar.Böylece boş dişlinin doğruluğu artırılır ve sonraki dişlilerin işleme kalitesi sağlanır.Ek olarak, NC torna işlemenin yüksek verimliliği, ekipman sayısını da büyük ölçüde azaltır ve iyi bir ekonomiye sahiptir.

4. Azdırma ve dişli şekillendirme

Sıradan dişli azdırma makineleri ve dişli şekillendiriciler, dişli işlemede hala yaygın olarak kullanılmaktadır.Ayarlanması ve bakımı kolay olmasına rağmen üretim verimliliği düşüktür.Büyük bir kapasitenin tamamlanması durumunda birden fazla makinenin aynı anda üretilmesi gerekmektedir.Kaplama teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, taşlama sonrasında ocakların ve pistonların yeniden kaplanması çok uygundur.Kaplamalı takımların hizmet ömrü, genellikle %90'dan fazla olmak üzere önemli ölçüde iyileştirilebilir, bu da takım değiştirme sayısını ve taşlama süresini etkili bir şekilde azaltır ve önemli faydalar sağlar.

5. tıraş olmak

Radyal dişli tıraş teknolojisi, yüksek verimliliği ve tasarlanan diş profili ve diş yönünün modifikasyon gereksinimlerinin kolay gerçekleştirilmesi nedeniyle seri otomobil dişli üretiminde yaygın olarak kullanılmaktadır.Şirket, 1995 yılında teknik dönüşüm için İtalyan şirketinin özel radyal dişli tıraş makinesini satın aldığından bu yana, bu teknolojinin uygulanmasında olgunlaşmıştır ve işleme kalitesi istikrarlı ve güvenilirdir.

6. ısıl işlem

Otomobil dişlilerinin iyi mekanik özelliklerini sağlamak için karbonlama ve su verme işlemleri gerekir.Isıl işlem sonrasında artık dişli taşlamaya tabi tutulmayan ürünler için sağlam ve güvenilir ısıl işlem ekipmanları şarttır.Şirket, Alman Lloyd'un tatmin edici ısıl işlem sonuçları elde eden sürekli karbürleme ve su verme üretim hattını piyasaya sürdü.

7. taşlama

Boyutsal doğruluğu artırmak ve geometrik toleransı azaltmak için esas olarak ısıl işlem görmüş dişli iç deliğini, uç yüzünü, şaft dış çapını ve diğer parçaları bitirmek için kullanılır.

Dişli işleme, konumlandırma ve sıkıştırma için dişin işleme doğruluğunu ve kurulum referansını etkin bir şekilde sağlayabilen ve memnun ürün kalitesini elde edebilen adım daire fikstürünü benimser.

8. bitirme

Bunun amacı montajdan önce şanzıman ve tahrik aksının dişli parçalarındaki tümsekleri ve çapakları kontrol edip temizlemek, böylece montaj sonrasında bunların neden olduğu gürültüyü ve anormal gürültüyü ortadan kaldırmaktır.Tek çift etkileşim yoluyla sesi dinleyin veya kapsamlı test cihazında etkileşim sapmasını gözlemleyin.Üretici firma tarafından üretilen şanzıman mahfazası parçaları arasında debriyaj mahfazası, şanzıman mahfazası ve diferansiyel mahfazası bulunmaktadır.Debriyaj mahfazası ve şanzıman mahfazası, genellikle özel döküm yoluyla basınçlı döküm alüminyum alaşımından yapılmış yük taşıyan parçalardır.Şekil düzensiz ve karmaşıktır.Genel işlem akışı, bağlantı yüzeyinin frezelenmesi → işlem deliklerinin ve bağlantı deliklerinin işlenmesi → kaba delik işleme yatak delikleri → ince delik işleme yatak delikleri ve pim deliklerinin yerleştirilmesi → temizleme → sızıntı testi ve tespitidir.

Dişli kesme takımlarının parametreleri ve gereksinimleri

Dişliler karbürleme ve söndürme sonrasında ciddi şekilde deforme olur.Özellikle büyük dişliler için karbürlenmiş ve söndürülmüş dış dairenin ve iç deliğin boyutsal deformasyonu genellikle çok büyüktür.Ancak karbürlenmiş ve su verilmiş dişli dış çemberinin tornalanması için uygun bir alet mevcut değildir.Su verilmiş çeliğin güçlü aralıklı tornalanması için “Valin superhard” tarafından geliştirilen bn-h20 takımı, karbürlenmiş ve su verilmiş dişli dış çemberinin iç deliği ve uç yüzündeki deformasyonu düzeltmiş ve uygun bir aralıklı kesme takımı bulmuş, dünya çapında bir atılım gerçekleştirmiştir. süper sert takımlarla aralıklı kesme alanı.

Dişli karbürleme ve su verme deformasyonu: Dişli karbürleme ve su verme deformasyonu esas olarak işleme sırasında oluşan artık gerilimin, ısıl işlem sırasında oluşan termal gerilimin ve yapısal gerilimin ve iş parçasının kendi ağırlığının deformasyonunun birleşik etkisinden kaynaklanır.Özellikle büyük dişli halkaları ve dişliler için, büyük dişli halkaları, büyük modülleri, derin karbürleme katmanları, uzun karbonlama süreleri ve kendi ağırlıkları nedeniyle karbürleme ve su verme sonrasında deformasyonu da artıracaktır.Büyük dişli milinin deformasyon yasası: Ek dairenin dış çapı belirgin bir daralma eğilimi gösterir, ancak dişli milinin diş genişliği yönünde ortası küçülür ve iki ucu hafifçe genişler.Dişli halkasının deformasyon yasası: Karbonlama ve su verme işleminden sonra, büyük dişli halkasının dış çapı şişecektir.Diş genişliği farklı olduğunda diş genişliğinin yönü konik veya bel tamburu olacaktır.

Karbonlama ve su verme sonrası dişli döndürme: Dişli halkasının karbonlama ve su verme deformasyonu kontrol edilebilir ve belirli bir dereceye kadar azaltılabilir, ancak tamamen önlenemez Karbonlama ve su verme sonrasında deformasyonun düzeltilmesi için aşağıda fizibilite hakkında kısa bir konuşma yer almaktadır. Karbonlama ve su verme sonrasında tornalama ve kesme takımlarının kullanımı.

Karbonlama ve su verme işleminden sonra dış dairenin, iç deliğin ve uç yüzün döndürülmesi: Tornalama, karbürlenmiş ve su verilmiş halka dişlinin dış dairesinin ve iç deliğinin deformasyonunu düzeltmenin en basit yoludur.Daha önce, yabancı süper sert aletler de dahil olmak üzere herhangi bir alet, söndürülmüş dişlinin dış dairesinin güçlü aralıklı kesilmesi sorununu çözemiyordu.Valin superhard takım araştırması ve geliştirmesi yapması için davet edildi: "Sertleştirilmiş çeliğin aralıklı kesilmesi, yaklaşık HRC60'lık sertleştirilmiş çeliğin yanı sıra, her zaman zor bir sorun olmuştur ve deformasyon payı büyüktür.Sertleştirilmiş çeliği yüksek hızda döndürürken, iş parçasında aralıklı kesim varsa, sertleştirilmiş çeliği keserken takım işlemeyi dakikada 100'den fazla darbeyle tamamlayacaktır, bu da aletin darbe direnci için büyük bir zorluktur."Çin Bıçak Derneği uzmanları bunu söylüyor.Bir yıl boyunca tekrarlanan testlerin ardından Valin superhard, Sertleştirilmiş Çeliğin Tornalanması için güçlü süreksizliklere sahip süper sert kesici takım markasını piyasaya sürdü;Tornalama deneyi, karbürleme ve su verme işleminden sonra dişlinin dış çemberi üzerinde gerçekleştirilir.

Karbürleme ve su verme sonrasında silindirik dişliyi döndürme deneyi

Büyük dişli (halka dişli), karbonlama ve söndürme sonrasında ciddi şekilde deforme olmuştur.Dişli halkası dişlisinin dış çemberinin deformasyonu 2 mm'ye kadardı ve su verme sonrası sertlik 60-65 hrc idi.O zamanlar müşterinin geniş çaplı bir öğütücü bulması zordu, işleme ödeneği büyüktü ve öğütme verimliliği çok düşüktü.Son olarak karbonlanmış ve söndürülmüş dişli döndürüldü.

Doğrusal kesme hızı: 50–70 m/dak, kesme derinliği: 1,5–2 mm, kesme mesafesi: 0,15-0,2 mm/ Devir (pürüzlülük gereksinimlerine göre ayarlanır)

Söndürülmüş dişli çarkını döndürürken, işleme bir defada tamamlanır.Orijinal ithal seramik alet, deformasyonu kesmek için yalnızca birçok kez işlenebilir.Üstelik kenar çökmesi ciddi boyuttadır ve aletin kullanım maliyeti çok yüksektir.

Alet test sonuçları: Orijinal ithal silikon nitrür seramik aletten darbelere daha dayanıklıdır ve kesme derinliği üç kat artırıldığında servis ömrü silikon nitrür seramik aletin 6 katıdır!Kesim verimliliği 3 kat artırıldı (eskiden 3 kat kesim yapılıyordu ama artık 1 kez tamamlanıyor).İş parçasının yüzey pürüzlülüğü aynı zamanda kullanıcının gereksinimlerini de karşılar.En değerli şey, aletin son arıza şeklinin endişe verici kırık kenar değil, normal arka yüz aşınmasıdır.Bu aralıklı dönüşlü su verilmiş dişli dış çember deneyi, sektördeki süper sert takımların, sertleştirilmiş çeliğin aralıklı olarak güçlü bir şekilde tornalanması için kullanılamayacağı yönündeki mitleri yıktı!Kesici takımlarla ilgili akademik çevrelerde büyük bir sansasyon yarattı!

Söndürmeden sonra dişlinin sert dönen iç deliğinin yüzey kalitesi

Örnek olarak dişli iç deliğinin yağ kanallı aralıklı kesilmesini ele alırsak: deneme kesme takımının hizmet ömrü 8000 metreden fazlaya ulaşır ve bitiş Ra0.8 dahilindedir;Parlatma kenarı olan süper sert takım kullanılırsa sertleştirilmiş çeliğin tornalama kalitesi yaklaşık Ra0,4'e ulaşabilir.Ve iyi takım ömrü elde edilebilir

Karbürleme ve su verme sonrasında dişlinin uç yüzünün işlenmesi

Tipik bir "taşlama yerine tornalama" uygulaması olarak kübik bor nitrür bıçak, dişli uç yüzeyinin ısıtma sonrasında sert tornalanması üretim uygulamasında yaygın olarak kullanılmaktadır.Taşlamayla karşılaştırıldığında sert tornalama iş verimliliğini büyük ölçüde artırır.

Karbürlenmiş ve su verilmiş dişliler için kesicilere yönelik gereksinimler çok yüksektir.Birincisi, aralıklı kesme, takımın yüksek sertlik, darbe direnci, tokluk, aşınma direnci, yüzey pürüzlülüğü ve diğer özelliklerini gerektirir.

genel bakış:

Karbürleme ve su verme sonrası tornalama ve uç yüzey tornalama için sıradan kaynaklı kompozit kübik bor nitrür takımlar popüler hale gelmiştir.Bununla birlikte, karbonlanmış ve söndürülmüş büyük dişli halkasının dış çemberinin ve iç deliğinin boyutsal deformasyonu için, deformasyonun büyük miktarda kapatılması her zaman zor bir problemdir.Su verilmiş çeliğin Valin süper sert bn-h20 kübik bor nitrür takımıyla aralıklı olarak tornalanması, takım endüstrisinde büyük bir ilerlemedir; bu, dişli endüstrisinde "taşlama yerine tornalama" işleminin geniş çapta tanıtımına yardımcı olur ve ayrıca Yıllardır kafa karıştırıcı olan sertleştirilmiş dişli silindirik tornalama takımları sorununa çözüm.Dişli halkasının üretim döngüsünü kısaltmak ve üretim maliyetini azaltmak da büyük önem taşıyor;Bn-h20 serisi kesiciler, endüstride güçlü aralıklı tornalamalı su verilmiş çeliğin dünya modeli olarak bilinmektedir.