-
Motorlarda kullanılan içi boş miller
Bu içi boş mil motorlar için kullanılır. Malzeme C45 çeliktir. Tavlama ve Söndürme ısıl işlemi.
Boş şaftın karakteristik yapısının birincil avantajı, sadece mühendislik açısından değil, aynı zamanda işlevsel bir bakış açısından da avantajlı olan muazzam ağırlık tasarrufudur. Gerçek boşluğun kendisi başka bir avantaja daha sahiptir: çalışma kaynakları, medya veya hatta akslar ve şaftlar gibi mekanik elemanlar içine yerleştirilebildiği veya çalışma alanını bir kanal olarak kullanabildiği için yerden tasarruf sağlar.
İçi boş bir şaft üretme süreci, geleneksel bir dolu şafttan çok daha karmaşıktır. Duvar kalınlığına, malzemeye, oluşan yüke ve etki eden torka ek olarak, çap ve uzunluk gibi boyutlar içi boş şaftın kararlılığı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir.
İçi boş mil, trenler gibi elektrikle çalışan araçlarda kullanılan içi boş mil motorunun temel bir bileşenini oluşturur. İçi boş miller ayrıca otomatik makinelerin yanı sıra fikstür ve aparatların inşası için de uygundur.
-
elektrik motoru için içi boş mil tedarikçisi
Bu içi boş mil elektrik motorları için kullanılır. Malzeme C45 çeliktir, temperleme ve söndürme ısıl işlemine tabi tutulmuştur.
İçi boş miller genellikle elektrik motorlarında torku rotordan tahrik edilen yüke iletmek için kullanılır. İçi boş mil, soğutma boruları, sensörler ve kablolama gibi çeşitli mekanik ve elektrik bileşenlerinin milin merkezinden geçmesine olanak tanır.
Birçok elektrik motorunda içi boş mil, rotor tertibatını barındırmak için kullanılır. Rotor, içi boş milin içine monte edilir ve kendi ekseni etrafında dönerek torku tahrik edilen yüke iletir. İçi boş mil, genellikle yüksek hızlı dönüşün gerilimlerine dayanabilen yüksek mukavemetli çelikten veya diğer malzemelerden yapılır.
Elektrik motorunda içi boş şaft kullanmanın avantajlarından biri, motorun ağırlığını azaltabilmesi ve genel verimliliğini artırabilmesidir. Motorun ağırlığını azaltarak, onu çalıştırmak için daha az güç gerekir ve bu da enerji tasarrufuyla sonuçlanabilir.
İçi boş bir şaft kullanmanın bir diğer avantajı da motor içindeki bileşenler için ek alan sağlayabilmesidir. Bu, özellikle motorun çalışmasını izlemek ve kontrol etmek için sensörlere veya diğer bileşenlere ihtiyaç duyan motorlarda faydalı olabilir.
Genel olarak, bir elektrik motorunda içi boş şaft kullanımı verimlilik, ağırlık azaltma ve ek bileşenleri barındırma yeteneği açısından bir dizi avantaj sağlayabilir.
-
Modül 3 OEM helezon dişli mili
Modül 0.5, Modül 0.75, Modül 1, Modül 1.25 mini dişli milleri aralığında farklı tipte konik pinyon dişlileri tedarik ettik. İşte bu modül 3 helisel dişli mili için tüm üretim süreci
1) Hammadde 18CrNiMo7-6
1)Dövme
2)Ön ısıtma normalizasyonu
3)Kaba tornalama
4)Döndürmeyi bitirin
5)Dişli frezeleme
6)Karbürlemeyi ısıl işlemle 58-62HRC'ye getirin
7) Kumlama
8)OD ve Delik Taşlama
9)Dişli çark taşlama
10)Temizlik
11)İşaretleme
12)Paketleme ve depolama -
Otomotiv motorları için çelik spline mil dişlisi
Alaşımlı çelik splineşaftdişli Çelik Spline mil dişlisi otomotiv motorları için tedarikçiler
uzunluğu 12inçOtomotiv motorlarında kullanılan ve her türlü araca uygun olan bir üründür.Malzeme 8620H alaşımlı çeliktir
Isıl İşlem:Karbürleme + Temperleme
Sertlik :56-60HRC yüzeyde
Çekirdek sertliği :30-45HRC
-
Traktör Arabalarında Kullanılan Spline Mil
Traktörde kullanılan bu alaşımlı çelik spline şaft. Spline şaftlar çeşitli endüstrilerde kullanılır. Anahtarlı şaftlar gibi birçok alternatif şaft türü vardır, ancak spline şaftlar torku iletmenin daha uygun yoludur. Spline şaftın dişleri genellikle çevresi boyunca eşit aralıklarla ve şaftın dönme eksenine paraleldir. Spline şaftın yaygın diş şekli iki türdür: düz kenar formu ve involüt formu.
