• Yüksek Performanslı Helisel Dişli Kutusu Çıkış Mili

    Yüksek Performanslı Helisel Dişli Kutusu Çıkış Mili

    Yüksek performanslı helisel dişli kutusu çıkış milimizle üstün performansı deneyimleyin. Verimlilik ve dayanıklılık için hassas bir şekilde tasarlanan bu mil, helisel dişli kutusu sistemlerinde sorunsuz ve güvenilir güç aktarımı sağlar. Ağır yüklere ve zorlu koşullara dayanacak şekilde üretilen bu mil, makineleriniz için optimum performans sağlar.

  • Dişli kutuları için dayanıklı çıkış motoru şaft tertibatı

    Dişli kutuları için dayanıklı çıkış motoru şaft tertibatı

    Bu dayanıklı çıkış motor mili tertibatı, dişli kutularında kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve olağanüstü güvenilirlik ve uzun ömür sunar. Yüksek kaliteli malzemelerden üretilen bu tertibat, ağır hizmet tipi endüstriyel uygulamaların zorluklarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Sağlam yapısı, sorunsuz ve verimli güç aktarımını sağlar ve bu da onu zorlu dişli kutusu sistemleri için ideal bir seçim haline getirir.

  • Helisel dişli kutusunda kullanılan helisel pinyon mili

    Helisel dişli kutusunda kullanılan helisel pinyon mili

    Helisel dişlişaft 354 mm uzunluğundaki bu parça, çeşitli helisel dişli kutularında kullanılır.

    Malzeme 18CrNiMo7-6'dır.

    Isıl İşlem: Karbonlama ve Tavlama

    Yüzey sertliği: 56-60 HRC

    Çekirdek sertliği: 30-45 HRC

  • Otomotiv motorlarında kullanılan OEM motor mili

    Otomotiv motorlarında kullanılan OEM motor mili

    OEM Motorşaftlar12 uzunluğundaki kamalı motor miliinçes, çeşitli araçlar için uygun olan otomotiv motorlarında kullanılır.

    Malzeme 8620H alaşımlı çeliktir.

    Isıl İşlem: Karbonlama ve Tavlama

    Yüzey sertliği: 56-60 HRC

    Çekirdek sertliği: 30-45 HRC

  • Otomotiv motorlarında kullanılan şanzıman mili tedarikçileri

    Otomotiv motorlarında kullanılan şanzıman mili tedarikçileri

    Otomotiv Şanzıman MiliŞaft Çin'deki Tedarikçiler

    12 uzunluğunda kamalı milinçes, çeşitli araçlar için uygun olan otomotiv motorlarında kullanılır.

    Malzeme 8620H alaşımlı çeliktir.

    Isıl İşlem: Karbonlama ve Tavlama

    Yüzey sertliği: 56-60 HRC

    Çekirdek sertliği: 30-45 HRC

  • Planet dişli kutusunda kullanılan DIN6 düz dişli mili.

    Planet dişli kutusunda kullanılan DIN6 düz dişli mili.

    Planet dişli kutusunda, düz dişlişaftÜzerine bir veya daha fazla düz dişli çarkın monte edildiği şaftı ifade eder.

    mili destekleyendüz dişliBu, güneş dişlisi veya gezegen dişlilerinden biri olabilir. Düz dişli mili, ilgili dişlinin dönmesini sağlayarak sistemdeki diğer dişlilere hareket iletir.

    Malzeme: 34CRNIMO6

    Isıl işlem: Gaz nitrürleme 650-750 HV, taşlamadan sonra 0,2-0,25 mm, 0,2-0,25 mm.

    Doğruluk: DIN6

  • Madencilikte kullanılan kamalı dişli milleri

    Madencilikte kullanılan kamalı dişli milleri

    Yüksek performanslı madencilik dişli milimizşaftÜstün mukavemet ve aşınma direnci sağlayan birinci sınıf 18CrNiMo7-6 alaşımlı çelikten üretilmiştir ve ağır hizmet uygulamaları için ideal bir seçimdir. Madenciliğin zorlu alanında dayanıklılık ve güvenilirlik için tasarlanan bu dişli mili, en sert koşullara dayanacak şekilde tasarlanmış sağlam bir çözümdür.

    Dişli milinin üstün malzeme özellikleri, kullanım ömrünü uzatarak sık değiştirme ihtiyacını azaltır ve madencilik operasyonlarındaki arıza sürelerini en aza indirir.

  • Motorlar için kullanılan içi boş miller

    Motorlar için kullanılan içi boş miller

    Bu içi boş mil motorlarda kullanılır. Malzeme C45 çeliğidir. Tavlama ve su verme ısıl işlemine tabi tutulmuştur.

    İçi boş şaftın karakteristik yapısının en önemli avantajı, hem mühendislik hem de işlevsel açıdan büyük bir ağırlık tasarrufu sağlamasıdır. İçi boş yapının kendisi de bir başka avantaja sahiptir: yer tasarrufu sağlar, çünkü işletme kaynakları, ortamlar veya akslar ve şaftlar gibi mekanik elemanlar ya içine yerleştirilebilir ya da çalışma alanını bir kanal olarak kullanabilirler.

    İçi boş bir milin üretim süreci, geleneksel dolu bir milin üretim sürecinden çok daha karmaşıktır. Duvar kalınlığı, malzeme, oluşan yük ve etki eden torkun yanı sıra, çap ve uzunluk gibi boyutlar da içi boş milin stabilitesi üzerinde büyük etkiye sahiptir.

    İçi boş şaft, trenler gibi elektrikli araçlarda kullanılan içi boş şaftlı motorun temel bir bileşenini oluşturur. İçi boş şaftlar ayrıca kalıp ve fikstürlerin yanı sıra otomatik makinelerin yapımında da uygundur.

  • Elektrik motorları için içi boş şaft tedarikçisi

    Elektrik motorları için içi boş şaft tedarikçisi

    Bu içi boş mil, elektrik motorlarında kullanılır. Malzeme, temperleme ve su verme ısıl işlemine tabi tutulmuş C45 çeliğidir.

     

    Elektrik motorlarında torku rotordan tahrik edilen yüke iletmek için genellikle içi boş miller kullanılır. İçi boş mil, soğutma boruları, sensörler ve kablolar gibi çeşitli mekanik ve elektrik bileşenlerinin milin merkezinden geçmesine olanak tanır.

     

    Birçok elektrik motorunda, içi boş şaft rotor tertibatını barındırmak için kullanılır. Rotor, içi boş şaftın içine monte edilir ve kendi ekseni etrafında dönerek torku tahrik edilen yüke iletir. İçi boş şaft genellikle yüksek mukavemetli çelikten veya yüksek hızlı dönüşün gerilimlerine dayanabilen diğer malzemelerden yapılır.

     

    Elektrik motorlarında içi boş şaft kullanmanın avantajlarından biri, motorun ağırlığını azaltarak genel verimliliğini artırmasıdır. Motorun ağırlığının azalmasıyla, çalıştırılması için daha az güç gerekir, bu da enerji tasarrufu sağlayabilir.

     

    İçi boş şaft kullanmanın bir diğer avantajı da, motor içindeki bileşenler için ek alan sağlamasıdır. Bu, özellikle motorun çalışmasını izlemek ve kontrol etmek için sensörlere veya diğer bileşenlere ihtiyaç duyan motorlarda faydalı olabilir.

     

    Genel olarak, elektrik motorunda içi boş şaft kullanımı, verimlilik, ağırlık azaltma ve ek bileşenlerin yerleştirilebilmesi açısından bir dizi avantaj sağlayabilir.

  • Modül 3 OEM Helisel Dişli Mili Küçük

    Modül 3 OEM Helisel Dişli Mili Küçük

    Modül 3 OEM Helisel Dişli Mili Küçük
    Modül 0.5, Modül 0.75, Modül 1 ve Modül 1.25 mini dişli milleri de dahil olmak üzere çeşitli konik pinyon dişlileri tedarik ettik. İşte bu Modül 3 helisel dişli milinin tüm üretim süreci.
    1) Hammadde 18CrNiMo7-6
    1) Dövme
    2) Ön ısıtma normalizasyonu
    3) Kaba tornalama
    4) Çevirme işlemini tamamlayın
    5) Dişli frezeleme
    6) Isıl işlem karbonlama 58-62 HRC
    7) Kumlama
    8) Dış Çap ve İç Çap Taşlama
    9) Düz dişli taşlama
    10) Temizlik
    11) İşaretleme
    12) Paketleme ve depolama

  • Otomotiv motorları için çelik kamalı şaft dişlisi

    Otomotiv motorları için çelik kamalı şaft dişlisi

    Alaşımlı çelik kamaşaftOtomotiv motorları için çelik kamalı şaft dişli tedarikçileri
    uzunluğu 12 olaninçes, çeşitli araçlar için uygun olan otomotiv motorlarında kullanılır.

    Malzeme 8620H alaşımlı çeliktir.

    Isıl İşlem: Karbonlama ve Tavlama

    Yüzey sertliği: 56-60 HRC

    Çekirdek sertliği: 30-45 HRC

  • Traktörlerde Kullanılan Yüksek Kaliteli Metal Kamalı Mil

    Traktörlerde Kullanılan Yüksek Kaliteli Metal Kamalı Mil

    Traktörlerde kullanılan bu alaşımlı çelik kamalı şaft, çeşitli endüstrilerde kullanılmaktadır. Kamalı şaftlar gibi birçok alternatif şaft türü vardır, ancak tork iletimi için kamalı şaftlar daha uygun bir yöntemdir. Kamalı bir şaftın çevresinde eşit aralıklarla yerleştirilmiş ve şaftın dönüş eksenine paralel dişleri bulunur. Kamalı şaftın yaygın diş şekli iki tiptir: düz kenarlı form ve involüt form.